Новости Ассоциации

Объем экспорта увеличился на 13% и составил 1,2 млн тонн грузов

На Забайкальской железной дороге (ЗабЖД) внешнеторговые перевозки через пункт международного пропуска Забайкальск в марте 2017 года составили 1,4 млн тонн, что на 17,8% больше показателя за аналогичный период 2016 года, сообщила пресс-служба магистрали.

«Экспорт из РФ в КНР по сравнению с мартом 2016 года увеличился на 13% и составил 1,2 млн тонн грузов. Основная его доля (85,8%) представлена: лесными грузами — перевезено 757,9 тыс. тонн (плюс 1,7% к аналогичному периоду 2016 года), каменным углем — перевезено 164,5 тыс. тонн (увеличение более чем в 6 раз к уровню прошлого года), рудой — перевезено 115,1 тыс. тонн (плюс 32,7%), минеральными удобрениями — перевезено 110,9 тыс. тонн (минус 25,6%), целлюлозой — перевезено 15,1 тыс. тонн (минус 40,7%)», — говорится в сообщении.

В свою очередь, объем импорта в РФ из КНР увеличился по сравнению с мартом 2016 года на 86,3% и составил 128,7 тыс. тонн, в том числе перевезено: черных металлов — 14,9 тыс. тонн (увеличение более чем в 2 раза к уровню прошлого года), строительных грузов — 7,9 тыс. тонн (плюс 79,1%), химических грузов — 3,4 тыс. тонн (минус 48%), метизов и оборудования — 3,2 тыс. тонн (увеличение в 4 раза), продовольственных грузов — 1,6 тыс. тонн (плюс 54,5%).

За период январь-март 2017 года Забайкальская железная дорога перевезла через международный пункт пропуска Забайкальск 3,9 млн тонн внешнеторговых грузов, что на 16,9% больше показателя за аналогичный период 2016 года, следует из материалов пресс-службы ЗабЖД.

Объем грузовых перевозок через международный пункт пропуска Забайкальск в 2016 году вырос на 11,8% до 14,2 млн тонн. 

Источник: Анна Булаева, Гудок.ру.

Данное мероприятие является ежегодным.  Представители компаний-участников собираются за одним столом, чтобы утвердить годовой отчет, послушать доклад Президента Ассоциации, а также обсудить итоги работы в минувшем году и поразмыслить о планах.

В этот раз, в рамкам конференции был рассмотрен вопрос об переизбрании Совета ассоциации и Ревизионной комиссии.  В новый Совет вошли семь кандидатур. За них участники проголосовали единогласно:

- Денисов Валерий Алексеевич ( от ОАО «Оборонснабсбыт»)

- Мазуркевич Сергей Леонидович (от ООО «ТРАНССИБУРАЛ»)

- Мишанихин Олег Геннадьевич (от ОАО «Ураласбест»)

- Савостин Евгений Геннадьевич (от ОАО «СПК»)

- Тайгин Андрей Георгиевич (от ООО «Транком-Сервис»)

- Тушин Николай Андреевич (от ООО «ТЭК «Желдоринтеграция»)

- Эсаулов Петр Михайлович (от ООО Урал-Логистик)

Отметим, что на пост Председателя Совета Ассоциации был переизбран Пётр Михайлович Эсаулов. Он уже долгие пять лет занимает эту почётную должность и с невероятным трудолюбием участвует в организации и проведении всех событий Ассоциации.

Что касается Ревизионной комиссии, то в неё попали трое претендентов из четырёх:

-        Андрюков Алексей Александрович, главный бухгалтер  ОАО «СПК»;

-        Слободянюк Инна Геннадьевна, директор департамента финансов и налогообложения ООО Холдинг «СТРАТЕГ»;

-        Чапурова Елена Валерьевна, главный бухгалтер ООО «Урал-Логистик».

Самым важным моментом данного собрания каждый год, пожалуй, является выступление Президента Ассоциации. Ведь он всегда подводит итоги, рассказывает о достижениях, тем самым разворачивая перед коллегами целостную картину свершений, выполненных задач и намеченных замыслов.

Вот и в этот раз Эмзар Гимаев сначала поведал собравшимся о событиях, которыми мы можем гордиться за прошедший год. А затем рассказал о планах Ассоциации на ближайшее время. Ведь именно четкое представление и стратегическое планирование всегда помогают любому предприятию двигаться вперёд и достигать новых вершин.

В своём докладе Президент выделил две цели, опираясь на которые, мы будем развиваться в правильном направлении:

• «Создание условий для благоприятного развития бизнеса участников Ассоциации»;
• «Содействие формированию и развитию качественного конкурентно-способного рынка транспортно-логистических услуг Уральского региона».

Данные основополагающие в минувшем году также отчасти были некой опорой для нас.  Свидетельством тому могут быть многие факторы. Однако, как говорится, нет предела совершенству. В связи с этим, мы будем продолжаться развиваться в выбранном направлении и достигать наилучших результатов.

Задуманного и желаемого на ближайшее время, конечно же, больше количество. Что-то из этого списка уже даже находится на стадии реализации. Например, подготовка к международной промышленной выставке Иннопром-2017 или формирование транспортно-логистического кластера Свердловской области.

Во всяком случае, впереди ещё целый год, который, непременно, будет наполнен множеством ярким и полезных моментов. Присоединяйтесь к нам, регулярно следите за нашими новостями и будьте всегда в эпицентре важнейших логистических событий.

В этом году в выставке примут участие 330 компаний из 25 стран мира. Около 100 компаний – новые участники.

Специалистов ждет насыщенная деловая программа с конференциями для грузоперевозчиков, логистов и грузовладельцев.

Первый день конференции начался с освещения перспектив и динамики развития международных и внутрироссийских перевозок. В рамках пленарного заседания заместитель Министра транспорта Российской Федерации Николай Асаул выступил с докладом о  состоянии российского и международного рынка транспортных услуг и динамики грузопотоков.

В ходе дискуссионной сессии участники конференции обсудили стоимость перевозки в краткосрочной и долгосрочной перспективе, ожидания и основные факторы, систему «Платон» и тенденции консолидации автоперевозчиков, изменения грузопотоков и ряд других вопросов.

Во второй день работы конференции эксперты рынка расскажут о том, как изменились требования грузовладельцев к логистическим услугам и к чему готовиться логистическим операторам в средне- и долгосрочной перспективе. Участники конференции узнают, как управлять рисками в логистическом обеспечении и как повысить надежность цепи поставок.

В рамках деловой программы специалисты смогут посетить конференцию «ИТ-решения на транспорте и в логистике», где узнают о применении технологий в транспортной отрасли и роли информационных технологий в бизнес-стратегии компаний транспортной отрасли.

Одновременно с TransRussia/TransLogistica посетители смогут посетить выставку услуг по перевозке проектных и негабаритных грузов BreakbulkRussia 2017.

Ограничения на магистралях коснутся автомобилей с нагрузкой на каждую ось более 6 тонн, сообщает пресс-служба министерства дорожного хозяйства и транспорта региона. Нововведенные правила будут действовать с 12 апреля по 11 мая.

Стоит отметить, что запрет не будет распространяться на пассажирские перевозки, транспортировку продуктов питания, лекарств, топлива, семян, удобрений, почты, международные перевозки пассажиров и грузов. Также под запрет не попадут машины минобороны РФ и перевозки грузов, необходимых для ликвидации последствий ЧС.

В министерстве транспорта региона уточнили, что движение по областным автодорогам большегрузов, нагрузка на ось которых превышает нормы, может осуществляться на основании разрешений, выдаваемых ведомством.

Груз с продуктами питания и оборудованием проследуют через погранпереход в Забайкальске до порта Далянь и станции Шилун (провинция Гуанчжоу), сообщает пресс-служба РЖД.

«Стоимость доставки универсального сорокафутового контейнера до Даляня, проработанная специалистами "РЖД Логистики", – $2600, до Шилуна – $3200», - говорится в сообщении.

Отмечается, что доставка займёт не менее 14 суток. Данный сервис в будущем планируется сделать регулярным.

Тестовую отправку осуществили в рамках проекта «Российского экспортного центра»  по поддержке транспортировки в Китай грузов несырьевых экспортоориентированных компаний. Соглашение между РЭЦ и группой компаний «Фрейт Вилладж Ру» о формировании первого поезда из Ворсино в Китай было подписано 16 марта.